Tavoitteena on täydentää nykyistä ratarakentamisen tarjontaa ja vahvistaa entisestään rataympäristössä toimimisen mahdollisuuksia. Valtion väyläinvestoinnit sijoittuvat tulevaisuudessa hiilineutraalisuusvaatimusten vauhdittamana yhä enemmän ratojen rakentamiseen. Investoinnit toteutetaan kokonaistoimituksina, joissa ratojen rakentamisen toimeksiantoon sisältyvät perinteisten maa- ja sillanrakennusosioiden lisäksi myös päällysrakennetyöt sekä sähkörata- ja turvalaitetyöt. Tulevaisuudessa myös yhteistoiminnallisuuskyvyn merkitys sopimuksissa kasvaa.

– Urakkakoot ovat kasvaneet, ja sähkö- ja turvalaitetöillä on merkittävä osuus suurissa rataurakoissa niin liikennepaikoilla kuin ratalinjalla. Vastataksemme tarpeeseen olemme rekrytoineet ensimmäiset keskeiset osaajat kumpaankin uuteen tekniikka-alueeseen, sähkörata- ja turvalaitepuolelle. Kasvatamme rataorganisaatiotamme hallitusti sitä mukaa, kun sähkörata- ja turvalaitetöiden tilauskannan nousu sitä edellyttää. Rataosaamistamme nyt täydentävät uudet liiketoiminnot kasvattavat ratayksiköstämme entistä vahvemman tukijalan Kreate-konserniin, ratayksikön johtaja Timo Leppänen iloitsee.