Helsinki sujuvoittaa katutyömaiden valmistumisia päivätaksojen korotuksilla

11.10.2024 10.39

Liikenteenohjaus_helsinki.jpg

Helsinki jatkaa katutöiden sujuvoittamishanketta. Työmailta perittävien maksujen korotuksilla tavoitellaan työmaiden pienempää kokoa ja nopeampaa valmistumista, jotta töistä on mahdollisimman vähän haittaa esimerkiksi liikkumiselle ja yritystoiminnalle. Uudistetun taksan on tarkoitus tulla voimaan maaliskuussa 2025.

Katutyömaalta perittävä alueenkäyttömaksu määräytyy alueen keskeisyyden sekä työmaan keston ja koon mukaan. Kaupunki nostaa maksuja tiukentamalla näitä kriteereitä ja nostamalla päiväkohtaista taksaa. Jatkossa ydinkeskusta on erillinen korkeimman maksuluokan alue. Esimerkiksi kaivutyöstä perittävä päivätaksa oli aiemman hinnaston mukaan korkeintaan 120 euroa, mutta uudistuksen jälkeen se voi nousta ydinkeskustan alueen suurimmilla työmailla 371 euroon. Lisäksi uudistuksessa käsittely- ja valvontamaksua nostetaan vastaamaan kunnalle aiheutuvia kustannuksia.

Kaupunki tarkastelee taksaperiaatteita jatkossa vuosittain.  

”Muutoksilla pyrimme siihen, että työlle varattaisiin vain se alue, jonka työmaa tosiasiassa tarvitsee. Näin alueita ei tarpeettomasti rajattaisi pois yleisestä käytöstä. Pienempi työmaa mahdollistaa usein myös paremmat liikennejärjestelyt. Maksukorotuksilla kannustamme lisäksi töiden ripeämpään suorittamiseen”, kertoo asukas- ja yrityspalvelupäällikkö Heini Oikkonen-Kerman.   

Asvaltointi_Kruunusillat.jpg

Toimivammat työmaat, houkuttelevampi keskusta  

Katutyöt vaikuttavat huomattavasti erityisesti kivijalkayritysten toimintaan, ja poikkeusreittien on havaittu muuttavan ihmisten kulkutottumuksia pitkiksikin ajoiksi. Töiden aiempaa kalliimpi hinnoittelu ydinkeskustan alueella tukee kaupunkistrategian tavoitetta keskustan elinvoiman lisäämisestä. Pienemmät ja lyhytkestoisemmat työmaat edistävät keskustan houkuttelevuutta, saavutettavuutta ja toimivuutta. Keskustan elinvoimaa lisäisi myös se, että ydinkeskustassa voidaan taata huolto- ja jakeluliikenteen sujuvuus. 

Ydinkeskustan lisäksi kovempia alueenkäyttömaksuja peritään pääliikenneväylillä, pyöräilyn pääreiteillä, bussiliikenteen keskeisillä reiteillä sekä raitiotiealueilla. 

Helsinki on pyrkinyt katutyöhaittojen vähentämiseen aktiivisesti viime vuosina. Vuodesta 2019 alkaen katutöiden kestoa on pyritty lyhentämään kehittämällä muun muassa työmaan suunnittelua, urakoitsijan kannustimia sekä teknisiä ratkaisuja. Myös työmaiden viestintää on lisätty ja parannettu. 

12.11.2024 9.00Uuteen teolliseen hiekka-akkuun täytteeksi tuhannen takan verran vuolukiveä
11.11.2024 13.00Epiroc mukana FinnMateriassa esittelemässä uuden ajan kaivosratkaisuja, jotka keskittyvät automaatioon, digitalisaatioon ja sähköistykseen
10.11.2024 11.00Terrafame käynnistää muutosneuvottelut haastavan markkinatilanteen johdosta
08.11.2024 20.10KATSO TÄSTÄ 8.11. LÄHETYS! Laajasti maarakennus, kuljetus ja metsäalan asiaa - mukana raportti FinnMateria kaivosmessuilta
07.11.2024 9.03Yara Siilinjärvelle myönnetty Louhi-tasa-arvopalkinto
05.11.2024 18.34KHO arvioi louhinnan ja murskauksen meluvaikutuksia katselmuksella Vantaalla
05.11.2024 11.00Liekkisulatusmenetelmän pioneeri Eero Mäkinen sai nimensä kansainväliseen kaivosalan kunniagalleriaan
04.11.2024 10.00Metson uusi organisaatio ja johtoryhmä
01.11.2024 21.00KATSO TÄSTÄ 1.11. LÄHETYS! Laajasti maarakennus, kuljetus ja metsäalan asiaa
30.10.2024 11.00Rock.Zone laajentaa portfoliota MultaVex VIBRA -seulakauha kaupalla

Siirry arkistoon »