AFRY valittu suunnittelemaan Hyvinkää-Riihimäki-rataosuutta

Väylävirasto on valinnut AFRY Finland Oy:n suunnittelemaan Hyvinkään ja Riihimäen välisen rataosuuden lisäraiteita yhdessä Sweco Finland Oy:n kanssa. 

AFRY on solminut Väyläviraston kanssa nelivuotisen puitesopimuksen Helsinki-Riihimäki-välin suunnittelupalveluista vuosille 2024–2027, ja Hyvinkää-Riihimäki rakentamissuunnitelma on tämän puitesopimuksen mukainen toimeksianto.

AFRYlle ja Swecolle myönnetty toimeksianto sisältää läntisen lisäraiteen ja tavaraliikenneraiteen suunnittelun Hyvinkään asemalta Riihimäen tavararatapihalle asti. Suunnitteluun kuuluu muun muassa 8 siltaa, paalulaattoja, muutoksia alueen katuihin ja teihin sekä täydennyksiä meluntorjuntaan. Uudet raiteet sujuvoittavat niin henkilö- kuin tavaraliikennettäkin Suomen vilkkaimmalla rataosalla Helsingin ja Riihimäen välillä.

”Rakentamissuunnitelmavaihe alkaa heti joulukuussa 2024, ja sitä edelsi noin puolen vuoden mittainen valmisteleva kehitysvaihe”, kertoo osastopäällikkö Pekka Saarinen AFRYn ratasuunnittelusta.  

Kehitysvaiheessa valmisteltiin suunnittelussa tarvittavia lähtötietoja ja periaateratkaisuja sekä laadittiin johtamisjärjestelmä ja aikataulu nyt alkavaan rakentamissuunnitelmavaiheeseen. 

AFRYltä monialaista suunnitteluosaamista hankkeeseen

AFRY vastaa hankkeessa rata-, geo-, tiesuunnittelun lisäksi ympäristösuunnittelusta, kunnallistekniikan suunnittelusta, projektinjohtotehtävistä sekä silta- ja rakennesuunnittelusta. AFRYn vastuulla on seitsemän radan varrelle sijoittuvan sillan sekä niiden tukimuurien ja paalulaattojen suunnittelu.

”AFRYllä on erinomaiset valmiudet hankkeen rakentamissuunnitteluun. Tunnemme kohteen hyvin, koska olemme vastanneet myös sen edellisestä suunnitteluvaiheesta ja suunnitelma-aineistoista. Kohteessa korostuu vaativan ratateknisen suunnittelun ohella geo- ja siltasuunnittelu, jotka ovat AFRYn keihäänkärkivahvuuksia”, johtaja Mikko Inkala AFRYn Infra-liiketoimintayksiköstä sanoo. 

Rakentamissuunnitelmavaihe jatkuu vuoden 2026 loppuun, jolloin rakentaminen alkaa. Rakentamista valmistelevia töitä aletaan tehdä jo vuoden 2025 lopussa muun muassa esikuormituspenkereiden osalta.

Hanke on osa Helsinki-Riihimäki-ratahanketta, jossa kasvatetaan rataosan kapasiteettia ja häiriönsietokykyä. Tämän ratahankkeen aikana AFRY on vastannut Hyvinkään ja Riihimäen välille rakennettavien lisäraiteiden lisäksi Ainola-Purola-lisäraiteiden rakentamissuunnitelmista, Tikkurilan vaihdemuutosten suunnittelusta, Kerava-Jokela-välin lisäraiteiden yleissuunnitelmasta ja ratasuunnitelmasta sekä Kytömaa-Ainola-välin rakentamissuunnitelmasta. Lue hankkeesta lisää Väyläviraston sivuilta: https://vayla.fi/helsinki-riihimaki