BKT esittelee kaksi uutta EARTHMAX-rengasta haastaviin kaivosolosuhteisiin

Intialainen erikoisrengasvalmistaja Balkrishna Industries Ltd. eli BKT on julkistanut kaksi uutta avolouhintaan suunnattua kaivosrengasta, EARTHMAX SR 46:n ja SR 459:n, jotka on kehitetty kestämään yhä vaativampia käyttöolosuhteita ja alentamaan kokonaiskustannuksia.

Uutuudet täydentävät BKT:n EARTHMAX-tuoteperhettä ja tarjoavat käyttäjille ratkaisuja, jotka pidentävät rengaskäyttöikää, parantavat turvallisuutta ja vähentävät tuotantoseisokkien riskiä.

EARTHMAX SR 46 on erityisesti jäykille dumpperikärryille suunniteltu rengas, jonka all-steel-rakenne ja syvä lohkomainen kulutuspinta tarjoavat poikkeuksellista kestävyyttä mekaanista rasitusta ja viiltoja vastaan. Renkaan keskelle sijoitettu pituussuuntaisesti kulkeva vako vähentää lohkoihin kohdistuvaa jännitystä kaarreajossa ja auttaa ehkäisemään niin sanottuja “lug-shear”-halkeamia, jotka voivat lyhentää renkaan käyttöikää merkittävästi. SR 46 on suunniteltu vastaamaan myös korkeisiin TKPH-vaatimuksiin, mikä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon raskaaseen käyttöön, jossa kuormitus on suurta ja seisokit halutaan minimoida.

Toinen uutuus, EARTHMAX SR 459, on puolestaan kehitetty pidemmille siirtolinjoille, joissa ajo tapahtuu usein rinteissä ja suuremmilla keskinopeuksilla. Myös SR 459 hyödyntää monikerroksista teräsvyörakennetta, mutta sen leveä ja tasainen kulutuspinta on suunniteltu erityisesti jakamaan kuorma mahdollisimman tasaisesti koko renkaan alalle. Tämä rakenne vähentää paikallista lämpenemistä ja pidentää kulutuspinnan käyttöikää, mikä on tärkeää silloin, kun renkaan suurin rasitus liittyy jatkuvaan hankaavaan kuormitukseen. SR 459:n kulutuspinta on lisäksi erittäin syvä, ja sen kuviointi tarjoaa tehokasta pitoa myös liukkailla tai kivikkoisilla ajoreiteillä.

Molemmat renkaat edustavat uutta sukupolvea, jossa käyttöolosuhteet, datankeruu ja tekninen suunnittelu yhdistyvät. BKT korostaa, että tuotteet on kehitetty kenttätiedon perusteella. Ajoneuvojen todelliset nopeudet, kuormat ja reittien profiilit otetaan huomioon jo suunnitteluvaiheessa, ja tätä tietoa hyödynnetään niin rakenteen kuin kumiseoksen valinnassa. BKT tarjoaa lisäksi asiakkailleen telematiikkaratkaisuja, joilla voidaan mitata muun muassa rengaslämpötiloja ja kuormituksia reaaliajassa. Näiden tietojen perusteella voidaan optimoida rengaspaineet, pyörityssuunnitelmat ja jopa valita oikea kumiseos – esimerkiksi lämpöä tai viiltoja paremmin kestävä vaihtoehto.

Kenttäinsinööriosaston johtaja Piero Torassa painottaa, että juuri tällainen ennakoiva lähestymistapa erottaa nykyaikaisen rengastoimijan perinteisestä tuotevalmistajasta. Hänen mukaansa avolouhoksissa jokainen turha seisokki aiheuttaa kustannuksia, ja siksi renkaan on tarjottava luotettavaa vetokykyä ja rakenteellista lujuutta koko elinkaarensa ajan.

BKT:n mukaan EARTHMAX SR 46 ja SR 459 tuovat nykyisiin vaihtoehtoihin ennen kaikkea käyttövarmuutta, ennakoitavuutta ja kykyä suoriutua vaihtelevista olosuhteista ilman kompromisseja. Uutuudet on suunniteltu olemaan enemmän kuin pelkkä kulutusosa – ne ovat osa tuotantoketjun optimointia ja tärkeä väline louhosten kustannustehokkuuden kehittämisessä.

Balkrishna Industries Ltd. on yksi maailman johtavista erikoisrengasvalmistajista, ja sen valikoimaan kuuluu yli 3 600 tuotetta maatalous-, rakennus-, kaivos- ja teollisuuskäyttöön. Yritys toimii yli 160 maassa ja panostaa jatkuvasti teknologiseen kehitykseen sekä asiakaskohtaiseen räätälöintiin. Uusien kaivosrenkaiden myötä BKT vahvistaa asemaansa luotettavana kumppanina avolouhosten rengasratkaisuissa, jossa turvallisuus, tehokkuus ja kestävyys kulkevat käsi kädessä.