Maarakennuskonekauppa murroksessa - ilmassa piristymisen merkkejä22.07.2025 7.30
Maarakennuskonekaupassa on eletty monessa mielessä haasteellisia aikoja mutta silti urakoitsijat tekevät järkeviä investointeja entistä ympäristöystävällisempään ja energiatehokkaampaan kalustoon. Viime aikoina alan yleistunnelma on muuttunut positiivisemmaksi, mikä näkyi konekaupassa kevään aikana ja myös kesälläkin on tehty investointeja. (kuva yllä: Ojala Machinelta löytyy Sievistä aina laaja valikoima erilaista maarakennuskonekalustoa. Viime aikoina myös kaivukonekaupassa on ollut piristymisen merkkejä, mikä kertoo yleensä koko taloustilanteen kääntymisestä parempaan suuntaan.) Ojala Machine on tehnyt konekauppaa vuosituhannen alusta saakka ja urakointipuolen kokemusta löytyy aiemmasta historiasta vuosikymmenten ajalta. - Konekaupan luonne ja asiakkaiden tarpeet muuttuu koko ajan, joten ajan hermolla pitää pysyä mutta pitkä kokemus luo vankan pohjan toiminnalle. Meillä on paljon pitkäaikaisia asiakassuhteita mikä osoittaa, että olemme onnistuneet tarjoamaan oikeanlaisia koneita kannattavaan urakointiin. Ja matkan varrella on syntynyt myös laajat kanavat maailmalle, mitkä mahdollistavat laadukkaiden koneiden hankinnan sekä myös käytetyn kaluston myynnin Suomesta eri markkina-alueille, sanoo Harri Ojala.
Pyöräkuormaajien kysyntä on ollut markkinoilla hyvällä tasolla ja Ojala Machinella on tarjolla suuri määrä uusinta teknologiaa edustavia koneita eri kokoluokissa. Ympäristöasiat tapetilla hyvässä hengessäYmpäristöasiat ovat muuttaneet koneiden valmistusta, urakointia ja vaihtokonekauppaa suuresti melko lyhyessä ajassa. - Vielä muutama vuosi sitten uuden päästötason moottorit ja järjestelmät aiheuttivat paljon negatiivisia reaktioita asiakaskunnassa; kirottiin urealaitteiden ja hiukkaspönttöjen ongelmia ym. ehkä jopa osittain liioitellusti. Toki uusissa teknologioissa oli haasteita mutta konevalmistajat saivat ratkaisut melko nopeasti toimimaan ja luotettavuuden korkealle tasolle. Silti asiakkaat halusivat pysyä pitkään ns. vanhan moottoritekniikan koneissa, mikä piti käytetyn kaluston hinnat ja kysynnän korkealla ja mahdollisti suuremmat hyvitykset vanhasta koneesta sitä uuteen vaihdettaessa, kertoo Ojala ja jatkaa: - Mutta viime aikoina tähän on tullut selkeä muutos sillä nyt asiakkaat haluavat vähintään Stage4 -päästötason ympäristöystävällisiä koneita, mikä johtuu osittain tietenkin urakanantajien vaatimuksista mutta pääosin asennemuutoksesta. Urakointiyritykset haluavat käyttää puhtaampia ratkaisuja ja vähentää hiilijalanjälkeen sekä lähipäästöjä työmailla, mikä on toki myös imago asia. Ja usein vähäpäästöinen moottori käyttää myös vähemmän energiaa mikä näkyy polttoainelaskuissa.
Kolikolla on kaksi puoltaNiin kuin vähän joka asiassa niin tässäkin kolikossa on kaksi puolta. - Vihreämpiin koneisiin siirtyminen on kaikkien kannalta ehdottomasti hyvä asia mutta murrosvaiheessa kun urakoitsijoilla on edelleen paljon vanhemman moottoriteknologian koneita niin uuden kaluston hankinta muodostuu usein haasteelliseksi. Ongelma syntyy siinä, että kun asiakas haluaa vaihtaa uuden tai vähän ajetun korkean päästöluokan koneen niin vanhasta käytetystä – vaikka siinä ei olisi tuntejakaan mahdottomasti – ei pystytä hyvittämään ollenkaan samalla lailla kuin vaikka vuosikymmen sitten. Tämä johtuu siitä, että niille ei yksinkertaisesti enää meinata löytää ostajia urakoitsijoiden keskuudesta eikä oikein helposti edes vientimarkkinoiltakaan, missä on omat haasteensa osittain maailmanpolitiikastakin johtuen. Myöskään ns. ”maajussin vehkeille” ei meinaa enää olla kysyntää sillä maatalouspuolellakin ne ketkä investoivat eivät enää osta paljon ajettua vanhaa kalustoa, analysoi Ojala yleistilannetta. Ja samaan aikaan kun käytettyjen hyvityshinnat ovat laskeneet roimasti niin uusien koneiden sekä varusteiden hinnat ovat nousseet reippaasti: - Tästä syntyy yhtälö missä vanhan koneen vaihtoon tarvitaan paljon enemmän rahaa kuin mihin aiemmassa historiassa on totuttu. Urakointi on tiukka laji ja harvoin rahaa kertyy mahdottomasti sukanvarteen, joten monelle yllätyksenä tuleva iso väliraha on vaikea paikka. Myös rakentamisen alakulo näkyy tietenkin työmäärissä ja urakoinnin kannattavuudessa, mikä ei helpota järkevien rahoitusten saantia suuriin välirahoihin, vaikka onneksi korot ovat tulleet alaspäin viime aikoina. Yleisellä tasolla tilanne tulee varmasti tasaantumaan ajan kanssa, kun vaihdokeiksi aletaan tarjoamaan uuden teknologian koneita, joiden hyvityshinnat ovat paremmat ja väliraha uuteen tulee kaventumaan, varsinkin kun uusien koneiden hinnat eivät ole enää nousussakaan. Mutta vanhaan aikaan tuskin enää hinnoittelussa palataan, joten urakoinnin hinnoittelun laskentakaavaa pitää pystyä muuttamaan, mikä mahdollistaa koneiden nykyisen ostohinnan kuolettamisen sekä kannattavan urakoinnin ja sitä kautta investointikyvyn.
Vahva usko tulevaan – investointeja tehdäänHaasteista huolimatta Ojala Machine on tehnyt markkinatilanteeseen nähden jopa yllättävän hyvin konekauppaa viime aikoina. - Erityisesti nyt alkuvuodesta on selkeitä piristymisen merkkejä ilmassa, eikä viime vuosikaan ollut ollenkaan niin huono kuin ehkä odotettiin. Kaupanteon pääpaino on ollut pyöräkuormaajissa ja erikoiskoneissa; olemme hankkineet kanaviemme kautta asiakkaille isoja koneita mittaviin infrahankkeisiin sekä kaivospuolen tarpeisiin. Ja kyllä tällä hetkellä kysytään pääasiassa lähes uudenveroisia tai ihan uusia valmiiksi varusteltuja koneita, mihin vaikuttaa päästöluokitusten lisäksi myös se, että urakoinnissa ei pelkällä peruskoneella enää pärjää ja vanhoihin ei oikein kannata jälkiasentaa useiden kymmenien tuhansien eurojen lisälaitteita, kertoo Ojala. Talouden hyvä mittari on kaivukonekauppa, mikä on ollut pitkään alakuloista mutta nyt niidenkin kysyntä on selvästi piristynyt: - Asiakkaiden fiilis on noussut ja mielialat ovat paljon positiivisemmat, minkä huomaa urakoitsijoiden kanssa tarinoidessa. Sievistä löytyy pihasta hyvä valikoima konekalustoa ja lisäksi tehdään täsmähankintaa Euroopasta: - Pyrimme vastaamaan asiakkaan tarpeeseen oikeilla ratkaisuilla ja olemaan apuna tärkeitä investointipäätöksiä tehtäessä, sanoo Harri Ojala. |





