Develonin uudet Series 9 -kaivukoneet tunnistavat nyt ihmiset ja voivat pysäyttää koneen vaaratilanteessa22.10.2026 12.22
Develon tuo kaivukoneiden turvallisuusteknologiaan uusia aktiivisia toimintoja, joilla pyritään ehkäisemään erityisesti koneiden ja työmaalla liikkuvien ihmisten välisiä törmäyksiä. Uuden Series 9 -malliston tekoälypohjainen kamerajärjestelmä tunnistaa ihmiset koneen ympäriltä, ja lisävarusteena saatava E-Stop-järjestelmä voi puuttua koneen toimintaan vaaratilanteessa.Maarakennustyömaiden lisääntyvä liikenne, ahtaat työskentelyolosuhteet ja koneiden katvealueet aiheuttavat merkittäviä turvallisuusriskejä. Develonin mukaan yksi vakavimmista vaaratekijöistä ovat tilanteet, joissa jalankulkija tai toinen työntekijä joutuu kaivukoneen työskentelyalueelle kuljettajan huomaamatta. – Törmäykset jalankulkijoiden kanssa ovat yleensä kaikkein vaarallisimpia onnettomuuksia. Koneiden koon ja painon vuoksi seuraukset voivat olla erittäin vakavia tai jopa kuolemaan johtavia, toteaa Develonin Euroopan kaivukonetuotepäällikkö Stephane Dieu.
Develonin uusissa Series 9 -tela-alustaisissa kaivukoneissa on vakiona Smart All-Around View Monitoring -kamerajärjestelmä, joka muodostaa kuuden teräväpiirtokameran avulla kokonaiskuvan koneen ympäristöstä. Tekoälyyn perustuva kuvantunnistus erottaa ihmiset muista kohteista ja auttaa kuljettajaa tunnistamaan mahdollisia vaaratilanteita. Lisävarusteena tarjottava E-Stop vie turvallisuusteknologian askeleen pidemmälle. Kamerajärjestelmää täydennetään kolmella tutka-anturilla, jotka mittaavat kohteiden etäisyyksiä 330 asteen alueella koneen ympärillä. Järjestelmä voi varoitusten lisäksi puuttua koneen toimintaan, jos tunnistettu vaara ylittää määritellyn turvarajan. Turvallisuutta työntekoa hidastamattaDevelonin mukaan aktiivisten turvajärjestelmien kehittämisessä keskeinen haaste on löytää tasapaino turvallisuuden ja työn sujuvuuden välillä. Liian herkästi reagoivat järjestelmät voivat aiheuttaa tarpeettomia pysähdyksiä ja häiritä työskentelyä. Valmistaja on testannut E-Stop-järjestelmää ranskalaisten urakoitsijoiden ja koneenkuljettajien kanssa. Palautteen mukaan järjestelmä ei normaalissa työskentelyssä juurikaan häiritse kuljettajaa. – Eräs kuljettaja kertoi viikon käytön jälkeen, ettei hän enää edes ajatellut järjestelmää. Työskentely sujui tavalliseen tapaan, mutta kuljettaja tiesi koneen tarkkailevan ympäristöään ja auttavan tarvittaessa, Dieu kertoo. Turvajärjestelmän ulkoinen varoitusääni auttaa myös koneen ympärillä työskenteleviä henkilöitä tunnistamaan vaarallisen lähestymistilanteen. Valmistaja kuitenkin korostaa, etteivät kamerat ja automaattiset turvatoiminnot korvaa kuljettajan vastuuta tai työmaan turvallisuusjärjestelyjä. Esimerkiksi sade, pöly ja talviolosuhteet voivat heikentää kamerajärjestelmien toimintaa.
Automaattiset turvajärjestelmät yleistyvätDevelonin mukaan turvallisuusteknologian kehitys seuraa henkilö- ja hyötyajoneuvoista tuttua suuntausta, jossa pelkkien varoitusten rinnalle tulevat automaattisesti vaaratilanteisiin puuttuvat järjestelmät. Dieu arvioi, että törmäyksenestojärjestelmistä voi tulla työmaiden vakiovaatimus seuraavien 5–10 vuoden aikana. Erityisesti suuret urakoitsijat ja konevuokraamot voivat vauhdittaa kehitystä edellyttämällä järjestelmiä hankittavalta kalustolta. – Jo nykyisin joillakin työmailla edellytetään 3D-koneohjausjärjestelmää. Tulevaisuudessa vastaava vaatimus voi koskea törmäyksenestoteknologiaa. Käyttömäärien kasvaessa myös järjestelmien kustannukset laskevat, Dieu arvioi. Turvallisuusteknologialla on valmistajan mukaan myös taloudellinen merkitys. Vakava työtapaturma voi keskeyttää työmaan toiminnan pitkäksi aikaa, aiheuttaa kalustovaurioita ja johtaa huomattaviin välillisiin kustannuksiin. Develonin Series 9 -mallistossa tekoälypohjainen ympäristönvalvonta on jo vakiovaruste, mutta aktiivinen E-Stop-törmäyksenestojärjestelmä on edelleen lisävaruste. |
