Rouhiiko autosi turhaan katupölyä?

Keväällä lumien sulettua alkaa autoilijoiden parissa arvuuttelu oikeasta hetkestä vaihtaa kesärenkaat alle. Kesärengas pitää aina paremmin kuivalla ja märällä asfaltilla kuin mikään talvirengas, joten jos talvirenkaita ei enää tarvitse säiden puolesta, niin renkaat kannattaakin vaihtaa.

Samalla voisi miettiä rauhassa myös sitä, laittaako seuraavaksi talveksi alle nastat vai kitkat? Molemmilla on hyvät ja huonot puolensa. Ympäristönäkökulmasta asiaa tarkasteltaessa voi sanoa, että nastarenkaat heikentävät ilmanlaatua lisäämällä katupölyn määrä ja aiheuttavat enemmän melua.

Suomessa on pakollista käyttää joulukuusta helmikuuhun talvirenkaita, joko nastoja tai kitkoja. Nastarenkailla ajaminen kuluttaa ja rouhii tienpintaa kitkarenkaita enemmän, jolloin ilmaan nousee katupölyä. Nastarenkaat irrottavat hiukkasia kadun pinnasta aina tienpinnan ollessa paljaana, esim. pääkaupunkiseudulla lähes puolet katupölystä muodostuu päällysteestä.

- Katupölylle altistuminen lisää sydän- ja hengityselinten sairauksia ja altistumisella arvellaan olevan yhteys ennenaikaisiin kuolemiin. Altistumisen yleisyyden vuoksi katupölyllä on kansanterveydellistä vaikutusta. Olisikin hyvä, että autoilijat pohtisivat renkaiden valintaa myös tästä näkökulmasta, toteaa erityisasiantuntija Outi Ampuja.

- Suomessa käytössä olevista talvirenkaista kitkarenkaiden osuus on arviolta vain 10–20 prosenttia alueesta riippuen, vaikka varmasti moni autoilija pärjäisi hyvin pohjoisiin olosuhteisiin suunnitelluilla kitkoilla. Katupölyä hengitämme keuhkoihimme me kaikki.

Ennakoiva ajotapa paras turvavaruste

Nastarenkaiden pitokyky on kitkarenkaita parempi vain äärimmäisen liukkaissa olosuhteissa, jolloin jarrutusmatka lyhenee. Ennakoiva ajotapa ja keliolosuhteisin sopiva ajonopeus on toimivin onnettomuuksien ehkäisykeino ajettaessa millä renkailla tahansa. Liukas tienpinta on liukas myös nastarenkaita käyttävälle. Pahimpien sääolosuhteiden aikaan kannattaa myös miettiä, voisiko oman auton jättää kotiin ja siirtyä joukkoliikenteeseen tai tehdä etätöitä.

- Etätyön tekeminen on myös aina varteenotettava vaihtoehto, jos se vaan on mahdollista, muistuttaa johtava asiantuntija Katja Lohko-Soner.

- Huonon ajokelin yllättäessä etätyö on paitsi ympäristöystävällisempi myös turvallisempi ja tehokkaampi vaihtoehto kuin ruuhkassa jumittaminen.

Trafi painottaa, että valitaan sitten kitkat tai nastat, oleellista on se, että renkaat ovat hyväkuntoiset.

Lisätietoa talvirenkaiden valinnasta Trafin autoilu-sivuilla www.trafi.fi/autoilu/auton_kaytto/auton_renkaat/nastat_vai_kitkat sekä Nasta-tutkimushankkeen sivuilla www.nasta.fi