Uusia tuulia markkinoille - Automatic Cassette saapuu Suomeen

Ensimmäiset MW Sigma Trade -yhtiön valmistamat automaattiset Sigma Automatic Cassette -kasettiperävaunut toimitettiin helmikuussa asiakkaille kaukopohjolaan. Ajoneuvot on suunniteltu suomalaisille kuljetusyrityksille, sillä Suomessa irtotavarakuljetuksia tehdään poikkeuksellisen vaativissa ilmasto-olosuhteissa ja erityisten tiesäännösten puitteissa. Valmistaja toimittaa niitä myös muihin Pohjoismaihin. 

– Pohjoismaissa käytettävät kasettijärjestelmät toimivat olosuhteissa, joita luonnehtivat pitkät talvet, matalat lämpötilat, voimakkaat sateet sekä vaativa tieverkosto. Samaan aikaan kuljetuslainsäädäntö sallii siellä teknisiltä mitoiltaan erilaisten yhdistelmien käytön kuin "Manner-Euroopassa", mihin sisältyy suurempi suurin sallittu kokonaismassa ja yhdistelmän suurempi pituus – olemme varautuneet rakentamaan nämä vaatimukset täyttäviä ajoneuvoja – vakuuttaa MW Sigma Traden kaupallinen johtaja Joanna Olchowska.

On syytä huomata, että Suomessa HCT/HCV-luokan kuljetusyhdistelmät voivat olla 34,5 metriä pitkiä ja niiden kokonaismassa voi olla jopa 76 tonnia, ja metsäsektorilla jopa enemmän.

 

Kokemus ja teknologia

– Pohjoismaat ovat ensimmäinen ja tärkein markkina-alueemme. Myös siitä syystä, että se kuuluu kaikkein vaativimpiin, riippumatta siitä, puhutaanko puutavaran vai erilaisten maa-ainesten kuljettamisesta. Jokainen osa ja rakenneratkaisu, joka toimii kaukaisen pohjolan olosuhteissa, toimii epäilemättä hyvin jokaisessa muussakin Euroopan maassa – yhtiön hallituksen jäsen Rafał Wasilewski korostaa päättäväisesti. 

Jokainen perävaunu suunnitellaan raskaan kuljetuksen realiteetit vaikeissa sää- ja maasto-olosuhteissa huomioiden. Sora- ja maa-aineskuormat merkitsevät usein äärimmäistä rasitusta, jatkuvia työjaksoja ja tarvetta säilyttää täysi toimintakyky alhaisissa lämpötiloissa. Automaattiset MW Sigma -kasettiperävaunut on suunniteltu säilyttämään vakaus, kestävyys ja alhainen omapaino, mikä mahdollistaa operaattoreille hyötykuorman maksimoimisen samalla, kun turvallisuus ja luotettavuus säilyvät jopa talviolosuhteissa työskenneltäessä.

MW Sigma tarjoaa sorankuljetuspuoliperävaunuja, jotka ovat yhteensopivia pohjoismaisten kasettijärjestelmien kanssa ja täysin räätälöitävissä tiettyjen yhdistelmämittojen, akselikonfiguraatioiden, jousitustyyppien, jarrujärjestelmien ja rengassarjojen mukaan. Tämä mahdollistaa pohjoismaissa voimassa olevien sallittujen kuljetusparametrien optimaalisen hyödyntämisen ja takaa täyden integraation olemassa olevaan ajoneuvokantaan.

Puolalainen valmistaja korostaa, että ajoneuvoja suunniteltaessa kiinnitetään erityistä huomiota kantavien runkorakenteiden kestävyyteen, luotettavien toimittajien komponenttien käyttöön sekä varaosien helppoon ja nopeaan saatavuuteen. Tarjoamamme 4- tai 5-akselinen kasettiperävaunu mahdollistaa erilaisten irtotavaroiden kuljetuksen säilyttäen optimaalisen ajovakauden ja ohjattavuuden jopa vaikeilla tienpinnoilla. – Valmistamamme rakenne on kevyt, mutta samalla hyvin luja. Näiden kahden ominaisuuden yhdistelmä mahdollistaa kuormatilavuuden kasvattamisen säilyttäen samalla kestävyyden ja tehokkuuden, mikä johtaa parempaan kuljetustehokkuuteen ja suurempaan toiminnalliseen kannattavuuteen – Joanna Olchowska vakuuttaa.

Lisäetuna ovat hydrauliset takaluukut, joissa on suuri avautumiskulma, sekä automatisoidut kytkinlaitteet, jotka vähentävät manuaalista työtä ja nopeuttavat materiaalin purkamista. Yhdessä radio-ohjauksen, ketjujärjestelmän, pneumaattisten vetoaisan nostimien ja akselin nostotoiminnon kanssa kuljettajat saavat paremman hallinnan yhdistelmästä, korkeamman työskentelymukavuuden – millä on erityistä merkitystä vaikeissa pohjoismaisissa olosuhteissa – pienemmän polttoaineenkulutuksen ja ajoneuvon vähäisemmän mekaanisen rasituksen.

– Perävaunujemme pohjoismaisten, ja varsinkin suomalaisten, käyttäjien erityisvaatimusten vuoksi mahdollistamme ajoneuvojen laajan personoinnin, jonka avulla voimme räätälöidä varusteet ja suunnitteluratkaisut tiettyyn käyttöympäristöön. Tämä koskee muun muassa jousitustyyppejä, akselikonfiguraatioita ja kasettijärjestelmiä – Joanna Olchowska tiivisti. 

MW-yritys Sigma Trade on osa konsernia MW Trade. Se toimii erikoisajoneuvojen korien, perävaunujen, puoliperävaunujen ja henkilöautojen alustojen suunnittelun, tuotannon ja huollon alalla pääasiassa pohjoismaisten asiakkaiden tarpeisiin. Suunnitelmissa on myös innovatiivisten sotilaskaluston kuljetusjärjestelmien kehittäminen muun muassa Ruotsin armeijalle. 

MW Sigma Trade -yhtiö hakee parhaillaan toimilupaa luvanvaraisten tuotteiden kauppaan ja tulevaisuudessa niiden valmistukseen (mukaan lukien kaksikäyttötuotteet).